Ferrari siempre gana

Para entendernos, Ferrari es algo así como la banca: siempre gana. La escudería italiana es la que recibió más dinero de la FOM (Formula One Management) en 2014. De hecho, es el equipo que más se beneficia siempre en el reparto de las ganancias de la F1, independientemente de los resultados deportivos del momento.
Recibe un trato especial pactado desde hace años con la empresa que posee los derechos comerciales de la F1 a través del cual se recompensa su enorme tradición en la competición y el impacto mediático y económico que garantiza la participación de los bólidos rojos en las carreras.

Según ha revelado 'Autosport', Ferrari percibió la temporada pasada 164 millones de dólares, ocho más que Mercedes, que conquistó el Mundial de Pilotos y Constructores mientras el equipo italiano apenas fue cuarto en el campeonato de marcas, con menos de una tercera parte de los puntos logrados por el equipo alemán.

De esos 164 millones, sólo 67 proceden de los ingresos derivados de los resultados deportivos. Cada equipo recibe una cantidad en función de su posición final en el campeonato de constructores, por lo que Mercedes lideró esa partida en 2014 con 92 millones, seguido de Red Bull (82 millones por el subcampeonato) y Williams (73 por el tercer puesto).
La gran diferencia se encuentra en las primas que otorga la FOM, donde el equipo de Maranello percibe el mayor desembolso por los intangibles asociados a la marca Ferrari. La escuadra italiana lidera esta partida con un plus de 97 millones de dólares frente a los 74 de Red Bull, que ocupa el segundo lugar por los éxitos cosechados entre 2010 y 2013, cuando conquistó cuatro campeonatos de pilotos y otros cuatro de constructores.
Llama la atención que la actual campeona del Mundial, Mercedes, recibe sólo 34 millones de dólares en primas, casi una tercera parte de lo que se embolsa Ferrari por el mismo concepto y exactamente lo mismo que McLaren, que lleva casi dos décadas sin conquistar el título de marcas. Williams ocupa el quinto lugar con un plus de 10 millones, mientras el resto de equipos no recibe ninguna gratificación extra.

El propio Bernie Ecclestone aireó públicamente en diciembre de 2008 el acuerdo preferencial con Ferrari por su estatus histórico en el Mundial, que le hace ganar cada año más de 50 millones de euros más que al resto de la parrilla.
"Ferrari consigue mucho más dinero que el resto. Ellos lo saben perfectamente, no son estúpidos, aunque tampoco son tan inteligentes. Obtienen unos 80 millones de dólares más. Cuando ganan el campeonato de constructores, como ocurrió este año, obtuvieron 80 millones más que si lo hubiese ganado McLaren", afirmó Ecclestone.
"Nosotros 'compramos' a Ferrari en 2003, compramos la lealtad de Ferrari para que no se fuesen con los otros", explicó el jefe de la F1 en plena guerra con los equipos por el reparto de las ganancias y las amenazas de algunas escuderías de crear un campeonato alternativo.

¿y?

es lo que hay

yo les daria un extra mayor a Ferrari, Williams y McLaren, ellos son la F1, el resto vienen y se van

Rãgn∂r escribió:¿y?

es lo que hay

yo les daria un extra mayor a Ferrari, Williams y McLaren, ellos son la F1, el resto vienen y se van

Y Mercedes?? Te recuerdo el motor que lleva Williams? xD

Manu escribió:

Rãgn∂r escribió:¿y?

es lo que hay

yo les daria un extra mayor a Ferrari, Williams y McLaren, ellos son la F1, el resto vienen y se van

Y Mercedes?? Te recuerdo el motor que lleva Williams? xD

Y?

Williams llevara el motor que haya y listo

pues no ha llevado motores en su historia...

Rãgn∂r escribió:

Manu escribió:

Rãgn∂r escribió:¿y?

es lo que hay

yo les daria un extra mayor a Ferrari, Williams y McLaren, ellos son la F1, el resto vienen y se van

Y Mercedes?? Te recuerdo el motor que lleva Williams? xD

Y?

Williams llevara el motor que haya y listo

pues no ha llevado motores en su historia...

Ya, pero Mercedes ahora mismo e la nº1, y te guste o no Williams no es tan mítico como Ferrari o McLaren, está justo en el siguiente escalón.

Que vuelva Minardi y Bennetton, jodanse (?

Coincido con los historicos deberia ser mejor el trato me parece.

Que @Carlo_Ancelotti haga lo mismo con HRT...

Todos los patrocinadores que tiene... Lo raro seria que no ganara tanto

Manu escribió:

Rãgn∂r escribió:

Manu escribió:

Rãgn∂r escribió:¿y?

es lo que hay

yo les daria un extra mayor a Ferrari, Williams y McLaren, ellos son la F1, el resto vienen y se van

Y Mercedes?? Te recuerdo el motor que lleva Williams? xD

Y?

Williams llevara el motor que haya y listo

pues no ha llevado motores en su historia...

Ya, pero Mercedes ahora mismo e la nº1, y te guste o no Williams no es tan mítico como Ferrari o McLaren, está justo en el siguiente escalón.

Discrepo. Williams es tan mitica como Ferrari y McLaren. Cierto que estas dos ultimas tienen muchos mas titulos que Williams, pero Williams lleva toda la vida en la F1
Es como si dijeramos que porque el Athletic de Bilbao no fuera tan mitico como Barça o Madrid solo por los titulos, cuando lleva toda la vida en la 1ª Division Española

analpa1997 escribió:Que @Carlo_Ancelotti haga lo mismo con HRT...

Yo quiero que gane BrawnGP, jajaja

En mundiales de constructores Williams tiene más que McLaren xD

Serto escribió:En mundiales de constructores Williams tiene más que McLaren xD

Pues mira, un dato mas a mi favor sobre mi anterior comentario, jajaja

No te jode, Williams tiene 1 mas... yo no digo que Williams no sea mítica, sino que le pregunten a Mansell, Prost y Piquet, que si no fuera por estos...

McLaren se fundó antes y ganó un título antes que Williams también.

Manu escribió:No te jode, Williams tiene 1 mas... yo no digo que Williams no sea mítica, sino que le pregunten a Mansell, Prost y Piquet, que si no fuera por estos...

McLaren se fundó antes y ganó un título antes que Williams también.

Por la misma razon que acabas de dar, Minardi tambien seria mitica ya que tuvo a Alonso o Tyrell que tuvo a Alessi...

Deportivoale escribió:

Manu escribió:No te jode, Williams tiene 1 mas... yo no digo que Williams no sea mítica, sino que le pregunten a Mansell, Prost y Piquet, que si no fuera por estos...

McLaren se fundó antes y ganó un título antes que Williams también.

Por la misma razon que acabas de dar, Minardi tambien seria mitica ya que tuvo a Alonso o Tyrell que tuvo a Alessi...

No estámos de hablando de eso... sino de lo que consiguieron en su escuderia...

Joder, lo entendi mal.....