La BBC saca los colores a Honda: el chasis de McLaren está a la altura de Ferrari. Falla el motor
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La BBC saca los colores a Honda: el chasis de McLaren está a la altura de Ferrari. Falla el motor
La BBC toma la plabra. En Woking están apoyando públicamente a Honda, asegurando que el déficit que tienen respecto a Mercedes no se debe todo al motor, sino que el coche todavía necesita más carga aerodinámica para ser competitivos. Sin embargo, según Andrew Benson, periodista especializado en F1 de la BBC, el MP4/30 es un coche realmente muy bueno y cree que la mayoría de la diferencia de rendimiento actual se debe a la unidad de potencia japonesa: "El McLaren es 20 Km/h más lento que los Mercedes en las rectas y algunas fuentes informan que el motor Honda tiene, al menos, 75 caballos menos que los alemanes; con problemas particulares en la parte híbrida del motor y un consumo de combustible alto. Por alguna razón es la peor unidad de potencia de las cuatro que compiten este año".
El periodista inglés cree que McLaren estaría a la par con Ferrari si contara con una buena unidad de potencia: "Aplicando la pérdida de tiempo que se puede atribuir a la falta de rendimiento del motor, está claro que el MP4/30 es un monoplaza muy bueno. No es rival para Mercedes, pero sin duda, está a la altura del Ferrari, que es el segundo mejor coche de la parrilla", aseguró.
Para el Gran Premio de Austria, McLaren prepara un gran paquete aerodinámico en el cual esperan dar otro gran paso adelante. Y lo mismo esperan hacer en su carrera de casa, el GP de Gran Bretaña. Sin embargo, cabe recordar que el Redbull Ring es un circuito de largas rectas y subidas y bajadas, por lo cual el motor volverá a jugar un papel crucial.
El periodista inglés cree que McLaren estaría a la par con Ferrari si contara con una buena unidad de potencia: "Aplicando la pérdida de tiempo que se puede atribuir a la falta de rendimiento del motor, está claro que el MP4/30 es un monoplaza muy bueno. No es rival para Mercedes, pero sin duda, está a la altura del Ferrari, que es el segundo mejor coche de la parrilla", aseguró.
Para el Gran Premio de Austria, McLaren prepara un gran paquete aerodinámico en el cual esperan dar otro gran paso adelante. Y lo mismo esperan hacer en su carrera de casa, el GP de Gran Bretaña. Sin embargo, cabe recordar que el Redbull Ring es un circuito de largas rectas y subidas y bajadas, por lo cual el motor volverá a jugar un papel crucial.
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