El motor de Rosberg tuvo menos potencia que el de Hamilton en la salida de Suzuka

El alemán se vio en inferioridad en la lucha con su compañero en la primera curva

El adelantamiento de Lewis Hamilton a Nico Rosberg en la primera curva de Suzuka que, a la postre, fue definitivo para la victoria del inglés, estuvo condicionado por la falta de potencia que tuvo el alemán en su propulsor. Según ha revelado Toto Wolff, Rosberg no contó con la misma potencia al inicio de la prueba por un problema de temperatura en su propulsor.

El motor de Nico Rosberg sufrió un problema relacionado con la temperatura, que le proporcionó menos potencia que la que portaba su compañero de equipo, Lewis Hamilton al principio del Gran Premio de Japón, según ha informado Toto Wolff.

El alemán perdió la primera posición en las primeras dos curvas. Hamilton logró su octava victoria tras liderar toda la carrera desde entonces. Tras Suzuka, 48 son los puntos que separan a ambos rivales.

"La salida inicial fue buena para ambos coches pero Nico tuvo un poco un problema porque su unidad de potencia estaba más caliente. No tenía la misma potencia que Lewis. Este problema se relaciona con la temperatura. Se veía en la vuelta de formación", ha explicado Wolff.

En el equipo no están seguros de lo que causó el problema pero apuntan que podría ser por cómo el piloto prepara el embrague y el motor en la vuelta de formación.

"Es importante hacer que el embrague y el motor estén en la ventana correcta de temperatura. El piloto controla esto en la vuelta de instalación. Son procedimientos diferentes. Ambos pilotos han trabajado en eso. Esa vuelta desencadenó diferentes temperaturas en las unidades de potencia. Lewis estaba controlando el hueco. Tuvimos pequeños problemas relacionados con la temperatura", ha completado Wolff.

Sabotaje?